Categories
Ploerten

Motorbende zonder motorrijbewijs

In Bremen wordt sinds de jaren 80 een deel van de misdaad gecontroleerd door Libanese immigranten. Dit is niet zo uitzonderlijk, je ziet wel vaker dat criminelen zich via afkomst groeperen. Ook hobby’s zoals motorrijden, of het kweken van plantjes op zolders met warmtelampen scheppen een gezamenlijke band tussen gangsters. In Bremen hebben ze dit echter op een nieuwe wijze gecombineerd. De Libanese criminelen bedachten dat het wel handig zou zijn om zich te verzekeren van aanvoer van handelswaar vanuit het buitenland door een alliantie te sluiten met een andere criminele groepering. Na een duister oriëntatie proces kwamen ze merkwaardig genoeg uit bij de Mongols MC. Een motorbende uit de VS die vergelijkbaar is met de Hells Angels.

In het motorwereldje werkt het over het algemeen zo dat je een lokale afdeling opricht als je zaken met een bende wil doen. Zo gezegd zo gedaan en de Mongols MC Bremen werd opgericht, bestaande uit Libanese gangsters in Mercedessen. Na een tijdje begon het op te vallen dat niemand motor kon rijden en kwam er bericht uit de VS dat daar wat aan gedaan moest worden, want de geloofwaardigheid als motorbende stond op het spel. Mustafa B., de leider van de Bremense bende, haalde hierop zijn beginnersmotorrijbewijs, maar in een van de eerste ritjes zonder begeleiding knalde hij tegen een muur na een mislukte stuurmanoeuvre. Hierbij liet hij helaas het leven.

Wellicht dat Mustafa beter met een driewieler had kunnen beginnen...
Wellicht dat Mustafa beter met een driewieler had kunnen beginnen…

Moraal van dit verhaal: begin geen motorbende als je geen motor kan rijden.

Categories
Geschiedenis Ploerten

John FitzAlan: Ploert van de dag

John FitzAlan was een Engelse snoodaard en admiraal van een vloot die Southampton moest beschermen tegen de Fransen in de 14e eeuw. Omdat hij geen geld kreeg van de koning moest hij zelf voor eten en soldij zorgen. Gelukkig was er een klooster dat gebruikt kon worden als slaapplaats en wiens land geplunderd kon worden voor eten. Bovendien had het een voordeel dat de manschappen ver van huis niet verstoken hoefden te blijven van wat broodnodige vrouwelijke aandacht. Of dat de nonnen niet verstoken bleven van wat mannelijke aandacht. Dat hangt ervan af van welke kant je het bekijkt.

Dit beviel hen zo goed (de matrozen, niet de nonnen) dat besloten werd dat de nonnen op zee ook wel bruikbaar zouden zijn en ze dus mee moesten op schepen toen deze patrouilleerden langs de kust.

Het denkbeeldige vriendje op de wolk was er niet van gediend dat zijn vriendinnetjes misbruikt werden en stuurde een enorme storm om de schobbejakken een lesje te leren. Dat pakte helaas slecht uit voor z’n vriendinnetjes, want die werden overboord gegooid als onnodige ballast. Jammer genoeg hielp dat niet en leed de hele vloot schipbreuk en waren er maar 7 overlevenden, waaronder niet onze ploert van de dag.

En de eerste gaat overboord..
En de eerste gaat overboord..(Sebastian Brant -Ship of fools)

Moraal van dit verhaal is dat je beter het weerbericht in de gaten moet houden.